南京惠民大道桥梁拆除工程的技术创新

模块车技术拆除惠民高架

南京惠民大道高架桥，作为城市的重要交通枢纽，因建宁西路过江通道的建设需要而被列入拆除计划。2022年7月，一项前所未有的拆除工程在这里展开，这不仅是对传统拆除方法的一次挑战，更是对模块车技术应用的一次大胆尝试。
在仅仅一个半月的时间里，采用“模块车+静力切割”工艺，这座横跨南京的钢铁巨龙被有序地拆解。与过往的爆破拆除或小块吊装不同，此次拆除工程充分利用了模块车的液压升降和行走系统，不仅实现了静音施工，还显著提高了作业效率，最大程度地减少了对周边交通和居民生活的影响。

模块车：拆除工程的核心力量

在南京惠民大道高架桥的拆除现场，模块车以其独特的功能成为了拆除工程的核心。这种由液压升降系统和行走系统组成的设备，专门用于重型设备的运输和定位。在拆除过程中，模块车的升降系统发挥了关键作用。它通过液压泵、液压缸和精密的控制系统，实现了梁体的平稳升降，为静力切割提供了稳定的操作平台。
模块车的行走系统同样不容忽视，它由强大的轮组和驱动系统组成，能够在拆除现场灵活移动，准确就位。在完成了梁体的临时支撑和切割后，模块车还能将分割好的梁体运送至指定的分解场，展现出了其在重型物流中的卓越能力。

模块车在拆除中的关键作用

模块车在南京惠民大道高架桥拆除工程中的作用不容小觑。在静力切割过程中，模块车如同一座移动的桥梁，为切割机械提供了稳定的作业平台。其液压升降系统精确控制梁体的高低，确保了切割工作的顺利进行，同时减少了对周边环境的震动影响。
切割完成后，模块车的作用并未结束。它将承担起运输工的角色，将分块的梁体从拆除现场运送至分解场。这一过程体现了模块车行走系统的强大功能，其能够轻松驾驭重达千吨的梁体，在城市的道路上灵活穿行，极大地提高了拆除工程的效率。

工艺创新 显模块车优势

传统上，桥梁拆除往往采用爆破或小块吊装的方法，这些方法在施工过程中常伴有剧烈的震动、巨大的噪音以及潜在的安全风险。此外，这些方法对环境的影响也相当大，粉尘和噪音污染是周边居民难以忍受的。
然而，在南京惠民大道高架桥的拆除工程中，模块车+静力切割的工艺彻底改变了这一现状。静力切割的低噪音特性使得施工可以在夜间进行，最大限度地减少了对周边居民的干扰。同时，模块车的高效运输能力也使得拆除工作能够快速推进，减少了对城市交通的封闭时间，体现了施工的绿色和智能化。

精细施工 确保进度

在拆除工作正式开始前，周密的前期准备是必不可少的。建设单位与交管部门密切协作，制定了详尽的交通组织方案，确保了施工期间交通的顺畅。同时，为了降低施工对周边居民的影响，还制定了专门的出行建议，并通过社区发放给居民。
拆除过程中，模块车发挥了重要作用。在白天，通过静力切割法将桥梁分段切割，夜间则利用模块车将切割好的桥段运至分解场。整个过程井然有序，模块车的使用大大提高了拆除效率，使得工程比预期提前完成，展示了模块车技术在城市桥梁拆除中的巨大潜力。