在现代桥梁建设中,SPMT(自行式模块运输车)模块车以其独特的全液压驱动系统、多模式转向能力和高效的载荷分配机制,成为了施工现场的得力助手。这种机械巨兽不仅能够轻松驮运重达数百吨的桥梁构件,还能在复杂多变的工地环境中自如行驶,极大地提升了施工效率和安全性。
无论是在国内的湖南、广东,还是在国际上的英国、荷兰等国家,SPMT模块车都扮演着重要角色。从整体移动拆除旧桥到快速安装新建桥梁,SPMT模块车的身影遍布于各种大型桥梁施工现场,其应用案例不断丰富,展示了这一技术的成熟度和可靠性。
SPMT模块车在桥梁施工中遵循一套精确的流程:从施工现场的平整准备到桥梁结构的精确切割,再到模块车的定位与梁体的稳固驮运,每一步都体现了对技术细节的严格把控。在湖南建投的工程中,SPMT模块车仅用4小时便完成了跨线车行天桥的拆除工作,这一高效率的背后是对施工流程的精细化管理和对技术要点的精准执行。
技术要点中,梁体的精准切割和模块车的稳定运行尤为关键。在进行切割时,必须确保切割面的准确度,以实现梁体与支架的完美分离;在模块车运行过程中,则需通过专业的无线控制系统实现多车辆的同步操作,确保梁体在运输过程中的平衡与安全。
以岗厦北综合交通枢纽工程为例,SPMT模块车在钢便桥的架设中发挥了至关重要的作用。面对施工地点位于交通繁忙的深南大道和彩田路交叉口这一挑战,施工团队采用SPMT模块车技术,仅用14小时便完成了钢便桥的架设工作,显著缩短了工期,同时最大限度地减少了对城市交通的影响。
具体施工步骤包括:夜间封闭部分交通,使用SPMT模块车将预制好的钢箱梁快速运输至指定位置,通过精确定位和稳固的驮运,实现梁体的顺利架设。整个过程体现了SPMT模块车在城市桥梁快速施工中的巨大优势。
SPMT模块车施工时的安全措施至关重要。操作人员必须经过专业培训,严格遵守操作规程,如禁止在重载工况下调整维护车辆,确保每个指挥员身边都有急停控制装置。此外,施工过程中还需要注意诸多细节,如避免在车辆行走时操作升降功能,确保行驶方向的正确性,以及在车辆最低位时禁止行驶等,以确保施工的顺利进行和人员设备的安全。
随着技术的不断进步,SPMT模块车有望通过技术创新实现更大承载力、更高操作精度和更强环境适应性,从而满足未来桥梁建设的更高要求。在中国,随着基础设施建设的不断加速,SPMT模块车在桥梁施工中的应用前景将更加广阔,有望成为推动行业发展的重要力量。
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