广西 SPMT 模块车在桥梁拆除领域展现出了诸多优势,堪称该领域的领导者,以下为您详细介绍: – **卓越的技术性能** – **强大的承载能力**:SPMT 模块车能够轻松承担桥梁的巨大构件,无论是沉重的梁体还是坚固的桥墩,都可稳稳托起。例如在桂柳改扩建工程中,面对重达数百吨的天桥,SPMT 模块车依然能顺利完成拆除任务。 – **高度的灵活性**:可以在各种复杂地形和狭窄空间中自由穿梭,适应不同桥梁拆除现场的需求。不管是城市的拥挤街道,还是山区的崎岖地形,都能灵活应对,为拆除工作创造有利条件。 – **先进的控制系统**:操作人员通过精密的控制系统,能够实现车辆的平稳行驶和精确定位。
在拆除过程中,可准确地将桥梁构件放置在预定位置,大大降低拆除风险和误差。 – **创新的施工工艺** – **快速拆除**:相比传统拆桥工艺,SPMT 模块车拆除速度快,能在较短时间内完成桥梁拆除作业,为工程节省大量时间。如在一些项目中,采用 SPMT 模块车后,拆除工期大幅缩短。 – **低影响施工**:在拆除过程中对周围交通和环境的影响较小。由于其独特的施工方式,无需大量的现场吊装作业,减少了对交通的干扰,同时也降低了噪音和粉尘等污染。 – **安全可靠**:全程无需吊机或其他起重设备,依靠自身的顶升和负载转运系统即可完成作业,降低了施工过程中的安全风险,保障了施工人员和周围群众的生命财产安全。 – **广泛的应用案例** – **桂柳改扩建工程**:在泉州至南宁高速公路桂林至柳州段改扩建工程中,SPMT 模块车成功应用于池头互通天桥的一次性整体拆除,左右幅分别作业总用时仅 4 个小时,且这是广西首例跨高速公路大型桥梁应用一次性整体拆除施工技术。 – **其他项目**:在广西的众多桥梁拆除工程中,SPMT 模块车都发挥了重要作用,积累了丰富的实践经验,为推动广西桥梁拆除技术的进步做出了重要贡献。 – **推动行业发展** – **技术推广**:广西在桥梁拆除中对 SPMT 模块车的成功应用,为其他地区提供了宝贵的经验和借鉴,促进了该技术在全国桥梁拆除领域的推广和应用。 – **科研创新**:相关单位在使用 SPMT 模块车的过程中,不断进行科研攻关,开展仿真分析和监测等工作,总结提炼科研成果,形成相关知识产权,推动了桥梁拆除技术的创新发展。
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